मुंबई में है देश का सबसे व्यस्त रेलवे स्टेशन
-:वरिष्ठ पत्रकार सदानंद शांताराम म्हात्रे:
मुंबई श्रीकेश चौबे:-
रेलवे के आधिकारिक डेटा से उस बात की पुष्टि होती है कि मुंबई के उपनगरीय रेलवे स्टेशन देश के सबसे व्यस्त स्टेशनों में से से हैं। लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए भारत के 10 सबसे भीड़भाड़ वाले स्टेशनों में से पांच मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन में हैं।
ये पांचों स्टेशन ठाणे, कल्याण, पनवेल, दादर और छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस सेंट्रल रेलवे नेटवर्क पर हैं। रेलवे मंत्रालय द्वारा तैयार किए गए 2023-24 के नवीनतम डेटा के अनुसार, इन पांच स्टेशनों से कुल मिलाकर 306.7 मिलियन यात्रियों ने यात्रा की, यानी हर दिन लगभग 840,000 यात्री।
93 मिलियन यात्रियों के साथ ठाणे राष्ट्रीय सूची में सबसे ऊपर है, इसके बाद 83.7 मिलियन यात्रियों के साथ कल्याण का स्थान है। छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस का स्थान चौथा है, जहां 51.6 मिलियन यात्रियों ने यात्रा की; पनवेल 46.2 मिलियन यात्रियों के साथ छठे स्थान पर और दादर 32.2 मिलियन यात्रियों के साथ नौवें स्थान पर है।
ये आंकड़े देश के फाइनेंशियल और एंटरटेनमेंट हब के तौर पर मुंबई के आकर्षण को दशति हैं, जो नौकरी और बेहतर वेतन की तलाश में आने वाले लोगों को लगातार अपनी ओर खींचता है।
मुंबई रेल प्रवासी संघ के सदस्य सिद्धेश देसाई ने कहा, ‘मुंबई फाइनेंशियल कैपिटल है, और यह निश्चित रूप से नौकरी और आजीविका के लिए देश भर के लोगों को आकर्षित करेगा।’ ‘रेलवे को मेट्रो रेल स्टेशनों की तर्ज पर स्टेशनों को अपग्रेड करने की जरूरत है। इससे सुरक्षा में सुधार होगा। टिकट सिस्टम में भी सुधार की जरूरत है।
रेलवे अधिकारियों ने कहा कि मुंबई के स्टेशनों पर यात्रियों की भारी भीड़ खासकर त्योहारों के मौसम में देखी जाती है, जब बड़ी संख्या में लोग अपने गृहनगर जाते हैं। लोकप्रिय रूटों पर अक्सर बर्थ की उपलब्धता से कहीं ज्यादा मांग होती है, जिससे कन्फर्म टिकट मिलना मुश्किल हो जाता है।
लोकप्रिय रूटों पर अक्सर यात्रियों की संख्या उपलब्ध बर्थ से कहीं ज्यादा होती है, जिससे कन्फर्म टिकट मिलना मुश्किल हो जाता है।
रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, ‘त्योहारों के मौसम में भारी सुटकेस, बैग और सामान के बंडल लिए यात्री भीड़भाड़ वाले प्लेटफॉर्म पर जगह के लिए धक्का-मुक्की करते हैं, भीड़ में रास्ता बनाने के लिए संघर्ष करते हैं और लंबी दूरी की ट्रेनों में चढ़ने की पुरजोर कोशिश करते हैं।’
कई लोगों के लिए तो स्टेशन पहुँचने से पहले ही परेशानी शुरू हो जाती है। अधिकारी ने आगे कहा, ‘दुष्टञ्जष्ट वेबसाइट पर टिकट बुक करने में दिक्कतें आती हैं, जिस पर हर मिनट 14 लाख से ज्यादा क्लिक होते हैं। रिजर्वेशन काउंटर पर लंबी लाइनें उन लोगों को बहुत कम राहत देती हैं जिन्हें कन्फर्म टिकट नहीं मिल पाता।’
सीजनल माँग को पूरा करने के लिए, मध्य रेल ने दशहरा, दिवाली और छठ पूजा त्योहारों के लिए 1 अक्टूबर से 734 स्पेशल ट्रेनें चलाने की घोषणा की,
‘इतनी ज्यादा स्पेशल ट्रेनें और हॉलिडे ट्रेनें चलाने के बावजूद, इतने सारे यात्रियों को संभालना बहुत चुनौतीपूर्ण है। कई स्टेशनों पर प्लेटफॉर्म की लंबाई बधाई जा रही हैं ताकि कोचों की संख्या बढ़ाई जा सके, लेकिन वह भी नाकाफी लग रहा है।’
राष्ट्रीय स्तर पर ठाणे और कल्याण के शीर्ष दो स्थानों पर होने से, यह डेटा उपनगरीय इंटरचेंज स्टेशनों के महत्व को भी दर्शाता है, जो लोकल यात्रियों और लंबी दूरी के यात्रियों, दोनों को संभालते हैं। मुंबई का उपनगरीय रेल नेटवर्क रोजाना 65-70 लाख यात्रियों को दोता है।
ठाणे रेलवे प्रवासी संघ के अध्यक्ष नंदकुमार देशमुख ने कहा, ‘रेलवे को अपनी पूरी व्यवस्था में सुधार करने की जरूरत है, कम से कम मुंबई से तो जरूर।’